Les militaires devront assumer les coûts

Le ministère de la Défense nationale est coincé avec ce qui pourrait être une lourde facture à la suite de l’incident du 13 février.
En soirée, un hélicoptère militaire avait sectionné une ligne électrique à haute tension avec son hélice, provoquant une panne de courant générale à Yellowknife.
La ville de Yellowknife et l’entreprise Power Corporation ont ainsi imposé à l’armée de payer les dégâts, mais aussi les coûts en essence diesel supplémentaires pour alimenter la centrale Jackfish qui a servi comme principale source de courant durant les derniers jours.
De l’avis du maire de Yellowknife, Gordon van Tighem, les coûts pourraient être estimés à environ 10 000 dollars seulement en diesel depuis le 13 février.

Radio-Canada hors des ondes à Yellowknife

Le signal de la première chaine de Radio-Canada à Yellowknife est altéré jusqu’à nouvel ordre.
Depuis le 16 février dernier, les Yellowknifiens n’ont plus accès à la programmation usuelle de la première chaine de Radio-Canada alors que la chaine publique entreprend actuellement une conversion de son signal 2F-80 vers une alimentation centralisée.
D’après un employé du Centre national d’alerte, la société d’État n’est pas encore en mesure de spécifier la date de retour des émissions radiophoniques habituelles.
Cette conversion découlerait d’une décision de Radio-Canada de ne plus utiliser les services d’une compagnie privée pour accueillir ses signaux.
Après la destruction du signal 2f-80, la société d’État utilisera son propre système satellite.

Hay River aura deux nouvelles tours pour les cellulaires

La municipalité de Hay River a autorisé la compagnie téléphonique Bell à construire deux nouvelles tours pour les cellulaires.
Le conseil municipal espère ainsi que la vieille ville pourra profiter d’un signal allant du nord de Hay River jusqu’à Entreprise.
Ce projet pourrait aussi être rentable pour la municipalité puisque plusieurs entreprises téléphoniques auraient manifesté leur intérêt de louer les ondes de Bell.
Cette initiative ne relève toutefois pas de la décision du Conseil de radiodiffusion et des télécommunications du Canada.

Un kayak en peau de phoque attire l’œil à l’aéroport de Tuktoyaktuk

Un kayak en peau de phoque construit par des élèves de l’école Magilaluk est la nouvelle attraction à l’aéroport de Tuktoyaktuk.
Il y a plusieurs mois, un résident, Darrel Nasogaluak, voulait enseigner aux jeunes le savoir traditionnel et leur a appris la méthode ancestrale pour construire ce kayak.
Cette initiative a pu avoir lieu grâce au programme Take a Kid Trapping, du gouvernement des Territoires du Nord-Ouest.
Le ministre de l’Industrie, du Tourisme et de l’Investissement, David Ramsay, a tenu à féliciter les élèves pour leur travail bien accompli.
Le programme Take a Kid Trapping a donné lieu à 49 projets au territoire en 2011–2012.