Morte au champ d’honneur ?

Le projet du GTNO d’imposer une taxe hôtelière de l’ordre de 5 % aux
T.N.-O. semble en voie de mourir au feuilleton. Bien qu’aucune décision
formelle n’ait été prise à ce sujet, le comité permanent sur la gouvernance
et le développement économique a conclu qu’il ne pouvait appuyer l’adoption
du projet de loi no. 13. Ce projet visait à imposer une taxe hôtelière de 5
% et à établir une façon de procéder à la collecte des revenus. Le comité
permanent, après avoir entendu des suggestions émises lors d’audiences
publiques, a recommandé au ministre des Finances, Joe Handley, d’allouer un
montant additionnel de 375 000 dollars à la Northwest Territories Arctic
Tourism. Ce montant pourrait provenir d’une réallocation de fonds
disponibles au sein du ministre des Ressources, de la Faune et du
Développement économique. Dossier à suivre.

Développement économique


La version finale de la stratégie pour le développement économique a été
déposée en chambre au début du mois de mars. « Cette stratégie vise à
favoriser un plan d’action complet en ce qui concerne les investissements
nécessaires au développement des ressources non-renouvelables », a commenté
le ministre des Finances, Joe Handley. Cette stratégie souligne
l’importance de promouvoir, et de se préparer, pour la gestion des
ressources non renouvelables. « Ce plan d’action est le seul qui identifie
clairement les questions qui doivent être résolues, nonobstant quel
gouvernement aura le contrôle des ressources », a ajouté Joe Handley.

Attention à nos poissons !


Existe-t-il un problème de diminution des stocks de poisson dans les
certains lacs des T.N.-O. ? Le député de Deh Cho, Michael McLeod a
répondu par l’affirmative. Il a soulevé les inquiétudes des habitants de la
communauté dénée de Kakisa. « Le quota de poissons pour les lacs de Kakisa
et de Tetlina correspond à un total de 20 000 kg. Ce quota est demeuré
inchangé depuis les 20 dernières années. Les habitants n’ont jamais eu de
problèmes à pêcher leur quota. Or, dernièrement, une semaine de pêche a
résulté en une capture équivalant à deux boîtes de poissons », a souligné
Michael McLeod devant les membres de l’Assemblée. Une analyse de l’étude
réalisée l’été dernier par le ministère de Pêche et océans Canada, en
collaboration avec le conseil de bande de Kakisa, devrait être rendue
publique à la fin du mois de mars. Michael McLeod s’est dit préoccupé par
la fragilité de l’environnement nordique. « Nous ne pouvons nous permettre
de perdre cette importante ressource, de plus, si nous la perdons (Š) cela
signifie que nos lacs se détériorent. » Le ministre des Ressources, de la
Faune et du Développement économique, Joe Handley, a assuré que son
gouvernement est conscient de l’importance de protéger l’environnement.

Les routes de glace en voie de disparition ?


Les retards dans l’ouverture des routes de glaces, et la diminution de leur
durée de vie, préoccupent plusieurs députés, dont le député de Slave Nord,
Leon Lafferty, qui fait pression sur le gouvernement territorial afin de
celui-ci construise une route toute saison allant vers les communautés de
Wha Ti et Rae Lakes. « La communauté de Rae Lakes veut bâtir un complexe de
bureaux et le matériel doit être transporté via la route de glace, puisque
les armatures nécessaires pour la charpente du toit sont trop longues pour
être transportées par avion. Si les routes de glace ferment plus tôt, cela
retardera la construction du complexe », a indiqué Leon Lafferty.


SAF et EAF


Un sondage a été effectué auprès des Liquor Stores, pour mieux comprendre
ce que ces établissements pourraient faire pour appuyer des « grossesses
sans alcool ». « Le sondage confirme que nous devons travailler de concert
avec ces établissements afin de les sensibiliser au syndrome d’alcoolisme
f¦tal et aux effets de l’alcoolisme f¦tal », a indiqué la ministre de la
Santé et des Services sociaux, Jane Groenewegen. Le député de Frame lake,
Charles Dent, a pour sa part indiqué qu’il y avait un besoin urgent de
données statistiques fiables. « Des diagnostics médicaux ainsi que des
statistiques fiables sur le SAF et les EAF sont nécessaires à la
planification des programmes, des services et des installations. » Il
déplore le manque de fonds disponibles dans le budget annoncé pour répondre
à ce besoin d’information. Il dénonce également l’absence d’un plan
d’action à l’échelle gouvernementale.

Le débat fait rage !


Plusieurs députés ne se sont pas gênés pour révéler leur mécontentement
quant à la subvention sur le carburant que prévoit accorder le ministre des
Finances, Joe Handley, dans le prochain budget. Les critiques fusent, et
certains députés soutiennent que l’accessibilité à cette subvention n’est
pas équitable pour l’ensemble des résidents.