Canadian North réduit les tarifs de ses billets d’avion de manière permanente, offrant des prix plus bas et moins de restrictions pour les voyageurs, tout en visant à stimuler l’économie du Nord.
Les politiciens canadiens poussés par un discours de déréglementation totale vantent la compétition comme solution miracle, mais le transport aérien dans le Nord révèle les limites de ce modèle.
L’industrie aérienne dans le Nord est en santé, mais les coûts élevés et les liens limités avec le Sud posent problème, selon une étude en cours.
Le conseil de bande de la réserve autochtone de Hay River renvoie Sandra Edjericon pour avoir tenté d’organiser un syndicat; la Cour suprême doit trancher sur la légalité de la syndicalisation.
Une grève illimitée paralyse Northwestel, principale compagnie de télécommunication du Nord, en raison d’un désaccord sur les augmentations salariales.
Le gouvernement territorial anticipe une pénurie de personnel qualifié dans les prochaines années et met en place un programme de relève pour former de futurs leaders.
Le Programme Cours et affectations de perfectionnement (CAP) forme une relève de haut niveau pour les cadres supérieurs du gouvernement fédéral et des Territoires du Nord-Ouest.
La campagne pour un pipeline dans la vallée du Mackenzie se heurte aux mesures américaines et aux études d’impacts économiques, suscitant des inquiétudes malgré les avantages potentiels.
Accord historique entre le Syndicat des travailleurs du Nord et le gouvernement des T.N.-O. incluant augmentation salariale de 3 % et améliorations des conditions de travail.
Stephen Kakfwi encourage la construction d’un pipeline dans la vallée du Mackenzie pour booster l’économie ténoise, soulignant l’importance des investissements fédéraux pour les infrastructures.