À l'assaut de la route de glace Hiver 2001
Les compagnies minières se préparent à l’ouverture de la route de glace pour acheminer équipement lourd et carburant, avec un doublement prévu des voyages de camions cette année.
Les compagnies minières se préparent à l’ouverture de la route de glace pour acheminer équipement lourd et carburant, avec un doublement prévu des voyages de camions cette année.
La division de la SETNO au Nunavut entraîne des changements majeurs, y compris la création d’une nouvelle société d’énergie et des recommandations pour assurer sa viabilité future.
Les énergies renouvelables comme l’éolien et le solaire offrent un potentiel prometteur malgré des défis à relever, notamment en raison des fluctuations du vent et des coûts d’installation.
Un groupe de visiteurs explore les profondeurs de la Con Mine avec un guide expérimenté, découvrant la vie souterraine des mineurs d’or.
Le GTNO lance un programme de certification pour garantir que les diamants sont extraits, taillés et polis aux Territoires du Nord-Ouest, avec des entreprises locales participant volontairement.
Une équipe examinera le fonctionnement de la Société d’énergie des T.N.-O. pour évaluer sa structure, ses politiques et sa compétitivité, avec des révisions attendues d’ici la fin de novembre.
Un nouveau système de radar à l’aéroport de Yellowknife améliorera les délais et la sécurité des vols sans impact sur le nombre de vols.
La colporteuse partage des nouvelles variées, dont des conseils de voyage, des événements à venir et la convocation à l’AG de l’AFFS en septembre.
Des montagnes majestueuses, un fleuve calme comme une mer d’huile, des bouées indispensables, des embûches de bois flottant : une navigation en pleine nature sauvage et imprévisible.
La ville de Yellowknife a investi 720 000 $ dans l’achat de nouveaux autobus sans considérer les besoins des personnes handicapées, provoquant des critiques de la part des citoyens mécontents.