Pas trop vite
On continuera à rouler à 45 km/h dans la subdivision de Niven Lake à Yellowknife. C’est ce que le conseil municipal vient de trancher face à une pétition de plus de 30 signatures. Déposée en 2009, cette pétition demandait à la ville de baisser la vitesse maximale à 30 km/h dans le quartier le plus récent de la ville. Les résidents faisaient valoir le fait que beaucoup d’enfants jouaient dans les rues et qu’une limite de vitesse serait plus prudente. Mais, après une étude sur le trafic routier de ce quartier, le conseil municipal a jugé que cette partie de la ville ne différait pas des autres quartiers résidentiels de la ville où la limite est de 45 km/h.
Responsabilités pour Bevington
Le député du Western Arctic, réélu le 2 mai dernier, sera le critique officiel du NPD en matière de développement du Nord canadien. De plus, il deviendra le vice-président du comité permanent sur les Affaires autochtones et le développement du Nord.
Dennis Bevington, qui était depuis sa première élection en 2006 parmi les critiques du Nouveau Parti démocratique, notamment en matière de transports et aussi sur toutes les questions touchant le Nord, ne faisait pas partie de l’annonce initiale répartissant les tâches entre 43 députés néo-démocrates choisis comme porte-parole de leur parti pour les divers portefeuilles ministériels.
Le groupe de députés choisi par Jack Layton pour faire face au cabinet de Stephen Harper compte 20 nouvelles recrues. En tout, ce sont 17 députés qui forment la délégation québécoise au sein de ce cabinet fantôme qui reflète bien la réalité du parti de l’opposition composé à 60 pour cent d’élus provenant de la belle province.
Inondations dans le Nord
Les résidents d’Inuvik et d’Aklavik, dans le delta du Mackenzie, sont aux prises eux aussi avec la crue printanière du cours d’eau qui les borde. Le fleuve Mackenzie a déjà inondé plusieurs routes de la collectivité d’Aklavik forçant l’interruption du service d’eau et du service d’égout. Le 3 juin, 10 personnes ont dû être évacuées d’un camp de chasse situé à proximité de la collectivité. Un hélicoptère a réussi à se poser sur une partie sèche de la berge tandis que les 10 personnes qui attendaient d’être secourues s’étaient réfugiées sur le toit de leur cabane. À Inuvik, ce sont exclusivement des biens matériels qui ont subi les répercussions de la montée des eaux. Des barges et deux bateaux de la compagnie NTCL ont été emportés par les eaux du fleuve. Plusieurs ont déjà été localisés.
Rappelons que la ville d’Inuvik a été construite en 1953 afin de remplacer le village d’Aklavik situé sur des terres facilement inondables.
