Le pont de Deh Cho coûterait 7 à 10 millions de plus

Le ministre des Transports des Territoires du Nord-Ouest, David Ramsay, a annoncé le 6 juin 2012 qu’on estime que le gouvernement devra payer 7 à 10 millions de dollars supplémentaires pour compléter le pont de Deh Cho à temps.
Même si les constructions vont bon train, David Ramsay explique qu’une firme indépendante d’ingénierie stipule qu’il faudra plus de ressources pour que le pont ouvre en octobre.
Le ministère avait peu d’options puisque l’échéancier prenait déjà du retard et que de n’ouvrir qu’en 2013 aurait engendré des dépenses supplémentaires pour payer les entrepreneurs.
Le coût total du pont est désormais estimé à 202 millions de dollars.

L’Alliance des Métis du Slave Nord poursuit le GTNO

Le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest est dans l’eau chaude avec l’Alliance des Métis du Slave Nord, qui a intenté des poursuites au sujet des droits de chasse des caribous de la horde de Barthust.
Selon l’Alliance des Métis du Slave Nord, le gouvernement ténois viole les droits autochtones en excluant les Métis de la saison de la chasse alors que les Dénés de Yellowknife et de la région des Tlicho se sont vus attribuer 150 caribous chacun.
Selon les avocats de l’Alliance, le gouvernement territorial a une responsabilité constitutionnelle de consulter les Métis du Slave Nord, mais les ministres du Cabinet auraient refusé de rencontrer le président de l’Alliance.

Air Groenland et First Air s’associent une fois de plus

Les deux compagnies aériennes Air Groenland et First Air ont décidé de s’associer pour relancer les vols commerciaux réguliers entre Nuuk et Iqaluit à partir de la semaine prochaine.
Les deux compagnies détiennent les droits de cette route aérienne et avaient offert le service par le passé, jusqu’en 2001, utilisant des avions de First Air.
Cette fois, les rôles seront inversés alors qu’Air Groenland effectuera les vols et First Air sera là comme aide potentielle.
Air Groenland reliera donc Nuuk et Iqaluit avec un appareil Dash 8, pouvant contenir 37 passagers, et ce, deux fois par semaine, soit les lundis et vendredis, à partir du 15 juin.

Nahanni forcé à l’évacuation

Cela fait depuis le 8 juin que le niveau des eaux de la rivière Liard a monté, risquant d’inonder les collectivités de Fort Liard et de Nahanni Butte, au point où les résidents de Nahanni ont été forcés à l’évacuation lundi.
Les résidents ont été transportés par les voies de l’air jusqu’à Fort Simpson et devront y rester encore plusieurs jours.
Les activités du traversier qui traverse la rivière Liard près de Fort Simpson sont toujours suspendues, tout comme le traversier N’Dulee, et ce, jusqu’à nouvel ordre.
Pour le moment, la collectivité de Fort Liard n’a toujours pas été évacuée.