Les TNO, une colonie
Le ministère des Affaires indiennes et du Nord traite les Territoires du Nord-Ouest comme une colonie. C’est ce qu’affirme un cadre retraité de l’agence fédérale cité dans le magazine The Walrus.
David Livingstone, qui occupait jusqu’en 2009 le poste de directeur des ressources
renouvelables et de l’environnement pour la région des TNO aux Affaires indiennes, est cité dans le magazine de journalisme littéraire canadien affirmant que le ministère responsable de la gestion de la terre et des eaux dans le Nord considère les Territoires du Nord-Ouest « comme une colonie, purement et simplement », et qu’il « opère au bénéfice du gouvernement fédéral en utilisant l’industrie minière comme un outil pour faire augmenter ses revenus ».
La citation est tirée d’un article portant sur la gestion des eaux transfrontalières dans le bassin versant du Mackenzie, publié dans l’édition d’octobre du magazine.
Dans le même texte, le ministre de l’Environnement des TNO, Michael Miltenberger, est cité affirmant que, si l’on ne réglemente pas sévèrement l’usage de l’eau qui s’écoule depuis les provinces de l’Ouest jusque dans le fleuve Mackenzie « nous en payerons le prix et ce sera incroyablement douloureux et brutal ». Le ministre confie également au journaliste Chris Wood, spécialisé dans la question de l’eau, que les TNO sont en mauvaise posture pour négocier avec l’Alberta et la Colombie-Brittanique quant à la gestion des eaux transfrontalières.
Chers, les taxis à Yellowknife
Prendre un taxi coûte cher dans la capitale des Territoires du Nord-Ouest. Yellowknife est la seconde ville la plus dispendieuse au Canada à ce chapitre.
Selon des données compilées par l’agence de presse QMI, toute dépense considérée, il n’y a qu’à Edmonton, en Alberta, qu’on paye plus cher qu’ici pour une course en taxi de 10 kilomètres, comprenant deux minutes d’attente. Pareil trajet coûtera environ 25 $ à Yellowknife. Quant à Whitehorse, la capitale yukonnaise est la troisième la plus chère tout juste derrière Yellowknife. La capitale du Nunavut est hors-concours. Pour la modique somme de cinq dollars, vous pourrez aller n’importe où à Iqaluit.
La dompe se modernise
D’ici une quinzaine de jours, un nouveau système de glanage sera dévoilé au dépotoir de Yellowknife. Après près d’un an et demi d’attente, la direction des travaux publics de Yellowknife se dit sûre de pouvoir inaugurer son système de glanage en trois cellules avant
la fin du mois d’octobre. Ce système remplacera l’actuel accès anarchique au dépotoir. Le nouveau système est présenté comme une façon plus efficace de permettre aux résidents de Yellowknife de farfouiller dans le site d’enfouissement sanitaire.
Présenté pour la première fois en 2008, le projet a fait l’objet de nombreuses critiques émanent des usagers du dépotoir. Plusieurs craignent que le nouveau système restreigne la récupération d’immondices, une pratique quasi folklorique fort populaire auprès des résidents de la capitale des Territoires du Nord-Ouest. La municipalité de Yellowknife compte organiser une célébration au dépotoir quand le système sera en place.
Bons pour le Nord, les changements climatiques?
Le réchauffement planétaire pourrait-il être bénéfique pour le Nord? C’est, du moins en partie, ce que sous-entend une étude publiée aujourd’hui par un comité fédéral d’experts décrivant la façon dont les changements climatiques pourraient modifier le paysage canadien. La Société géographique royale du Canada et la Table ronde nationale sur l’environnement et l’économie ont tenté d’identifier les conséquences sur les différentes régions du pays d’une hausse de deux degrés du climat global. D’après ces projections, l’économie du Nord pourrait être stimulée par la fonte des glaces, notamment en assurant un meilleur accès aux ressources pétrolières, gazières et minérales de la région. On note que le réchauffement pourrait aussi faire augmenter les stocks de morues de l’Atlantique au nord du 60e parallèle.
