Préparation de la relève à la CSF

À la suite au départ du directeur général, prévu pour le mois de décembre, le conseil d’administration a pris la décision de nommer Mme Marie Leblanc-Warick au poste de directrice générale par intérim.

Cette approche permet à la Commission scolaire de procéder à la sélection d’un(e) candidat(e), tout en garantissant la stabilité du système. Pour le moment, les administrateurs du bureau central s’affairent à établir un plan de transition.

Centre de la petite enfance à Inuvik : s’inscrire dès la grossesse

La pénurie de places en garderie dans la région d’Inuvik en est rendue à un point tel que les parents doivent s’inscrire sur les listes d’attente dès l’annonce de la grossesse.

La Société Children First met tous ces espoirs de régler la situation dans la construction d’un nouveau centre de la petite enfance qui comblerait les besoins et aiderait l’économie locale.

Actuellement, au Inuvik Child Development Centre, la plus importante installation préscolaire, la liste d’attente s’élève à plus de 57 enfants âgés de deux à cinq ans. Pour la directrice du centre, Maryssa Camacho, ce n’est pas toujours facile de faire face à la pénurie : « C’est difficile de dire aux parents qui veulent retourner aux études que nous ne pouvons pas prendre soin de leurs enfants ».

Plus de maisons, moins de stationnements

L’ébauche du plan général de la ville de Yellowknife propose le remplissage de terrains au centre-ville, ce qui réduirait considérablement le nombre de stationnements. 

La ville, qui revoit son plan d’aménagement tous les cinq ans, prévoit une augmentation de sa population de 3000 habitants dans les dix prochaines années. Cela représente un besoin de construire plus de 1 385 maisons, dont 346 au centre-ville. Ce qui fait dire à la population de Yellowknife : comment plus d’habitants peuvent égaler moins de voitures?

Les participants à la séance publique sur le sujet ont rappelé à l’administration qu’elle devait accommoder tous ses résidents avec un nombre de places de stationnement approprié. « S’il fait -40 C et que j’ai besoin d’acheter quelque chose, s’il n’y a pas de stationnement en centre-ville je n’irai pas. On ne peut pas s’y rendre en vélo quand il fait -40 C », souligne Margaret Marshall.

Bob Long, responsable administratif de la ville, soutient que si les gens habitent et travaillent au centre-ville, ils n’ont pas besoin de voiture, même par grand froid. « Le nouveau projet d’aménagement du centre-ville concerne moins les gens qui y vont faire leurs courses que ceux qui y travaillent », souligne-t-il.